Le tourisme de croisière enregistre des records après la pandémie – Last Minute Economy News

La destination méditerranéenne, qui occupait la deuxième place après l’Amérique du Sud, est devenue une destination favorite du tourisme de croisière. Environ 20 % du tourisme de croisière mondial se déroule en Méditerranée. Selon les experts, la Turquie dispose d’avantages significatifs par rapport aux autres pays méditerranéens en termes de situation géographique, de patrimoine historique et culturel.

2022. 130 NAVIRES ENCORE EN 4,5 MOIS

Les négatifs subis par le tourisme de croisière pendant le processus de pandémie ont laissé leur place à la tendance haussière dans ce domaine depuis 2022. Du 1er janvier au 19 mai 2022, 130 croisiéristes sont arrivés dans les ports avec 81 mille 488 passagers. Au premier semestre, Kuşadası occupait la première place avec 68 navires, tandis qu’Istanbul occupait la deuxième place avec 26 navires.

KUSADASI EST AU TOP

Cette année, 490 navires pour Kuşadası, 200 pour Istanbul, 138 pour Bodrum, 77 pour Çeşme, 45 pour Çanakkale, 34 pour İzmir et 26 pour Antalya, ainsi que d’autres ports 1052 croiseurs sur un total de 102 jusqu’à la fin du 22.12. Un million 461 000 touristes devraient visiter la Turquie.

Son objectif est de contribuer à l’économie du pays et aux secteurs connexes en développant le tourisme de croisière, qui vise environ 1,5 million de touristes et des revenus touristiques importants.

Il a déclaré que Kuşadası, où le tourisme de croisière a commencé dans les années 1960, est devenue une destination importante avec ses produits touristiques solides. Aziz Güngör, directeur régional des ports de la Méditerranée orientale chez Global Ports Holding et directeur général d’Egean Port Management« La meilleure période de tourisme de croisière à Kuşadası a été 2011. Près de 700 000 passagers sont arrivés d’environ 600 navires. Une tentative de coup d’État le 15 juillet a perturbé le tourisme de croisière.

Ce déclin s’est poursuivi jusqu’en 2019. Alors qu’il était sur le point de se rétablir, une pandémie s’est produite. 3 navires sont arrivés au port de Kuşadası en 2020 et 30 navires en 2021. 2022 a commencé très fort », a-t-il déclaré.

« TRAVELER dépense 250 $ en moyenne »

Dans sa déclaration, Gungor a déclaré :

“On peut dire que le tourisme de croisière crée une économie annuelle de 200 millions de dollars dans le port de Kuşadası. Surtout les croisiéristes participent à des circuits faisant du shopping de luxe. L’équipage du navire est un acheteur important pour les petits commerçants. La consommation moyenne par passager dans le monde est de 115 $ pour les voyageurs en transit, mais Kuşadası Ces chiffres sont élevés car c’est un paradis du shopping. environ 250 $ prévu de se produire. »

OBJECTIFS 1,5 MILLION DE PASSAGERS

Le tourisme de croisière d’Istanbul, qui a été le plus durement touché par la pandémie, a également été actif. Après 2 ans de stagnation, les armateurs se tournent vers la Turquie, notamment vers Istanbul en ouvrant Galataport Istanbul.

Constatant que la Turquie est le pays le plus important de la Méditerranée en matière de tourisme de croisière, Aydın Erdemir, président de l’Association turque des opérateurs portuaires“Nous voyons cette année comme une année test dans le tourisme de croisière. La Turquie a obtenu un port de croisière de classe mondiale comme Galataport en 2021. Dans le tourisme de croisière, les connexions sont établies à l’avance et les lignes sont régulières.

La Turquie cette année L’objectif est de 1,5 million de passagers C’est là. “Si rien d’autre ne se passe, le développement nous montre que ces chiffres seront dépassés”, a-t-il déclaré.

LE PROJET YENİKAPI AUGMENTERA LE POTENTIEL D’ISTANBUL

Erdemir a poursuivi ses explications ainsi :

“Istanbul à elle seule peut desservir 4 à 5 millions de passagers. Il y avait 2,3 millions de passagers en 2011, et il n’y avait pas de port de Galata à l’époque. Le potentiel est bien supérieur à ce chiffre. L’objectif de la Turquie en matière de tourisme de croisière devrait être de 3 à 4 millions de passagers. notre infrastructure portuaire est adaptée à cela. 3-4 grands navires peuvent accoster en même temps à Galataport, le port de Kuşadası. Il y a maintenant un projet de port à Yenikapı. Sa capacité devrait être très importante. “Nous prévoyons de desservir 4 millions passagers », a-t-il déclaré.

« 3 GROS NAVIRES PEUVENT S’ÉLOIGNER EN MÊME TEMPS »

Soulignant que Galataport Istanbul est bien au-delà du port de croisière avec ses unités de restauration et de boissons, ses commerces, ses musées, son hôtel et ses 1,2 km de côtes. Figen Ayan, directeur général adjoint de l’autorité portuaire de Galataport IstanbulIl a dit:

« C’est devenu un quartier où tout le monde relie l’industrie et la ville. Nous avons réussi pour la première fois au monde à ouvrir la côte à tous. Nous avons construit une aérogare de 29 000 mètres carrés en sous-sol. notre zone de sécurité, nous pouvons accéder.

Attirant l’attention sur le fait qu’il peut desservir 15 000 passagers en une journée, Figen Ayan a déclaré : « Cette année est une année d’attaques dans le tourisme de croisière pour la Turquie, nous n’avons pas vu de navire depuis 2016. Le premier navire est arrivé le 1er octobre, 2021.

Nous avons fait une réservation pour 200 croisières. 20 compagnies maritimes ont également tourné leur route vers Galataport Istanbul. C’est extrêmement précieux pour nous. Cela correspond à 450 000 passagers et 100 à 120 000 membres d’équipage.

Notre objectif est d’accueillir 750 000 passagers l’année prochaine », a-t-il déclaré.

LA TURQUIE, ENCORE CENTRE D’ATTRACTION

Özgü Alnıtemiz, directeur turc de Celestyal Cruises D’autre part, il a déclaré qu’avec la fin de la pandémie et l’ouverture du port de Galata à Istanbul, la Turquie est redevenue un centre d’attraction. Soulignant l’importance des ports turcs, Alnıtemiz a déclaré: “Les compagnies maritimes ont également attiré l’attention sur les ports turcs. La Turquie est très adaptée à la croisière en termes de situation géographique. Une route sans ports turcs est impensable. Un programme sans Istanbul, Kusadasi, Ephèse et Antalya serait incomplète.”

CONTRIBUTION DE 30 MILLIONS D’EUROS À BODRUM

Haluk Hızlan, directeur général du port de croisière de Bodrum Selon des statistiques réalisées dans la même destination, il a déclaré que chaque touriste qui se rend dans cette destination laisse environ 150 euros, “C’est un très grand nombre. En bref, si nous disons 200 000 passagers, multiplier par 150 donne 30 millions d’euros. Bodrum apporte 30 millions d’euros. Des excursions à la journée. “Ils achètent beaucoup de croisières bleues. On peut dire que les circuits touristiques sont un produit. Ils dépensent le plus d’argent dans les bazars et les cafés. De plus, la demande de produits d’imitation est assez élevée », a-t-il déclaré.

« NOUS ATTENDONS 34 BATEAUX POUR LA RÉCONCILIATION »

Exprimant que le tourisme de croisière est suspendu depuis plus de 2 ans en raison de la pandémie, Tunç Soyer, maire d’Izmir, “Plus tard, le premier navire est arrivé le 14 avril. Puis cela s’est reproduit le 3 mai, le 17 mai. Cette année, nous prévoyons 34 voyages. Notre revendication est grande. Notre objectif est d’organiser une foire à laquelle toutes les compagnies de croisières du monde participent. en 2024.” ” Il a dit.

2 CROISIÈRES À ANTALJA

Cette année 5 croiseurs ont accosté Özgür Sert, directeur général du port de QTerminals Antalyaont annoncé que leur objectif pour l’année prochaine est de 200 mille et un million dans les années à venir. QTerminals Antalya Port, qui est le deuxième port à être utilisé comme port d’attache et port à arrêts multiples en Turquie après Galataport Istanbul, fait d’Antalya, qui a un grand potentiel en termes de tourisme de croisière, une nouvelle destination dans le Méditerranée orientale. .

Après la récession de la pandémie, le tourisme de croisière a commencé à revenir aux temps anciens.

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