Causes de la catastrophe des inondations à Kastamon Bozkur … Comment cela a-t-il affecté l’économie?

Lorsque je suis allé dans le district de Bozkurt à Kastamon après l’inondation du 11 août de l’année dernière, j’étais sous le choc.

Ce fut l’une des catastrophes les plus graves de ma vie professionnelle.

Les balcons des autres étages des appartements étaient pleins de boue.

Une inondation incroyable a déversé la terre qu’elle avait apportée des montagnes, le bois, la souche, la pierre et le rocher qu’elle avait apportés devant la ville, et l’a poussé dans tous les espaces vides qu’elle pouvait trouver.

45 000 camions de sable, de pierres, de boue. 15 000 camions de grumes, d’arbres et 60 000 camions de déchets ont été transportés depuis le district. C’est un nombre incroyable.

71 vies ont été perdues dans cette terrible catastrophe.

Il n’y a pas de limite aux dommages matériels.

MÊME ENDROIT, MÊME INONDATION

À l’époque, l’État travaillait dur à Bozkurt. Il a géré la crise, déblayé les ruines et soutenu les citoyens.

Bien sûr, rien ne pouvait être fait aux morts.

Dans les jours suivants, l’expert en catastrophe prof. Avec Mikdat Kadıoğlu, nous avons écrit de manière décisive et expliqué sur les écrans que le plus important n’est pas de gérer la crise, mais de la prévenir.

J’ai été stupéfait lorsque l’inondation s’est reproduite à Bozkurt le 27 juin.

Dieu merci, nous n’avons pas eu de victimes majeures. Une seule personne manquait à l’appel.

Mais comment cela peut-il être? Autrement dit, comment un même quartier peut-il vivre une inondation de la même manière ? Aucune précaution n’a été prise ?

J’ai donc décidé de venir à Bozkurt.

Le ministre de l’Agriculture et des Forêts, qui verra l’événement sur place et mènera des enquêtes ici, le prof. J’avais l’intention de faire une émission en direct avec Vahit Kirişci.

LES MESURES SONT PLANIFIÉES MAIS NON RÉALISÉES À TEMPS

En fait, la majeure partie du comté a été construite sur le lit du ruisseau. La destruction était donc inévitable.

En fait, le déluge a fait son œuvre et m’a rappelé son lit avec une grande destruction.

Après cette catastrophe, une planification anti-inondation a été faite.

L’année dernière, environ 550 emplois et appartements sur le lit du ruisseau ont été endommagés.

De nombreux terrains et bâtiments ont été expropriés.

Le lit du ruisseau devait également être élargi de 27 mètres à 71 mètres.

Le lit du ruisseau serait nettoyé, le sable, les milles, les rochers et les arbres seraient enlevés.

Du côté du ruisseau, des murs de soutènement ont dû être construits pour l’empêcher de déborder, des ponts construits et des points de résistance établis sur les collines.

Tout cela n’était qu’une partie des mesures qui devaient être prises pour l’inondation, dont on pensait qu’elle se reproduirait à coup sûr.

APPELS D’OFFRES LANCÉS, PRIX AUGMENTÉS, TRAVAUX RESTANTS

De nombreuses institutions ont partagé leur part de travail et le travail a commencé.

Des appels d’offres ont été lancés, des entreprises se sont rendues sur le terrain.

Mais soudain, la crise économique a commencé.

La monnaie a fortement augmenté, l’inflation a explosé et des sauts anormaux du diesel, de l’essence, du béton et du fer ont commencé à arriver.

Les entreprises qui ont remporté les appels d’offres ont commencé à se plaindre une par une.

Certains ont quitté leur emploi, certains ont ralenti leur travail, certains voulaient une augmentation de prix.

Une partie du travail qui devait être fait n’a pas été achevée parce qu’il n’a pas été possible d’augmenter les fonds suffisants.

Et ces endroits sans fin ont à nouveau inondé le comté.

LE PONT ET LE MUR SANS FIN ÉTAIT LA PORTE D’ENTRÉE À L’INONDATION

Lorsque le système d’alerte précoce mis en place par l’AFAD a averti qu’il y aurait de fortes pluies dans la région, suivies de catastrophes telles que des inondations, des glissements de terrain et des glissements de terrain, les autorités de Bozkurt ont paniqué.

Certains des murs de soutènement qui protégeaient le centre-ville ne sont pas terminés.

Sur les trois ponts résistants aux inondations, deux ne sont pas terminés.

Le lit du ruisseau n’a pas non plus été nettoyé.

Lorsque le déluge est arrivé, des pierres et de lourds morceaux de béton ont commencé à s’entasser aux endroits où il déborderait.

Toutes les équipes ont été prévenues, les citoyens ont été priés de monter immédiatement du rez-de-chaussée de leurs maisons.

Et cette terrible inondation a éclaté des montagnes et a commencé à couler.

Il a démoli certains des murs de soutènement au-dessus du quartier, ce qui aurait empêché les inondations.

Comme le lit du ruisseau n’a pas été dégagé, le débit d’eau a augmenté, les ruines apportées des montagnes ont été jetées à gauche et à droite.

Puis, comme une balle, il a brisé d’énormes rochers devant lui pour éviter les inondations au pied du pont à moitié inachevé.

De là, il plongea dans la ville depuis la route qu’il avait ouverte.

Il a démoli un mur de soutènement inachevé juste en face du bureau du gouverneur du comté et de là a ouvert une autre entrée du comté.

Il a démoli le vieux pont inachevé et en a traîné des parties jusqu’à la mer.

Heureusement, les jambes du troisième et plus grand pont qui vient d’être construit n’ont pas été détruites. Mais comme ses liaisons terrestres n’étaient pas terminées, il les fit fondre et transforma le pont en un monument impénétrable.

Heureusement, la plupart des murs de soutènement qui devaient protéger le centre-ville ont été achevés. Il ne les a pas lavés.

S’il les avait également détruits, la perte de vie aurait pu être plus importante que l’année dernière.

On dit que le taux de précipitations et de masse d’eau cette année était plus élevé que l’an dernier.

LA LEÇON N’A PAS ÉTÉ APPRISE, LE TRAVAIL N’EST PAS TERMINÉ À TEMPS, LES DOMMAGES SONT PLUS IMPORTANTS

En conséquence, Bozkurt était de nouveau sous l’eau.

Cette fois, la boue n’a pas grimpé jusqu’aux balcons du deuxième étage.

Depuis que certaines des maisons en sous-sol ont été expropriées, il n’y avait plus de vie ici. Il a été inondé, mais il n’y a pas eu de victimes.

Cependant, dans le village d’İliş, 34 emplois, 77 bâtiments et 26 maisons ont été inondés.

Les routes sont à nouveau défoncées. Les rues sont devenues de la boue. Le quartier est redevenu une épave.

Bozkurt a de nouveau été blessé, a subi des dommages et des personnes sont devenues des victimes à cause d’institutions qui n’ont pas pu terminer les travaux à temps, de l’État qui n’a pas fourni suffisamment de fonds et d’entrepreneurs qui ont arrêté et ralenti les travaux pour ne pas échouer en raison de fortes Coût.

Maintenant encore beaucoup de choses à faire à partir de zéro. Et cela coûtera plus cher.

ENCORE : IL EST IMPORTANT POUR LA PRÉVENTION DES CRISES, NON POUR LA GESTION

Si les murs de soutènement avaient été achevés à temps, les ponts achevés et le lit du ruisseau nettoyé, cette crue se serait envolée sans dommage.

Voyons maintenant si les travaux qui vont reprendre seront terminés à temps.

Des précautions seront-elles prises avant qu’une catastrophe ne se produise?

Est-ce qu’on comprendra que la vraie chose n’est pas la gestion de crise, mais la prévention de crise ?

MINISTRE KIRİŞCI : EXCELLENTES CONDITIONS DE TRAVAIL

Lors des inondations catastrophiques qui ont frappé de nombreuses villes de la région, de nombreux ministres ont mené des enquêtes sur place.

Le ministre de l’Agriculture et des Forêts Vahit Kirişci a également visité Zonguldak et Kastamon.

Ici, nous avons fait une émission en direct pour Habertürk TV.

Voici ce que je n’arrêtais pas de lui dire :

Dans la région de la mer Noire, il y a des dizaines de quartiers et des milliers de maisons construites sur le lit des rivières.

Que va-t-on faire pour eux ?

Il y a des avertissements très graves dans le rapport sur les inondations et les crues préparé par la Direction générale de la gestion de l’eau au ministère de la Santé en 2020. Seront-ils respectés ?

“Nous sommes conscients de la gravité de la situation. Nous devons maintenant apprendre à vivre avec des catastrophes telles que les inondations, les incendies, les glissements de terrain et les tremblements de terre. Plus important encore, nous devons agir contre eux.

Il est impératif que nous menions une étude approfondie qui concerne plusieurs de nos ministères. Urbanisation, infrastructures, routes, laminoirs… Compte tenu de tout cela, il faut travailler sérieusement.

Nous apporterons cela aussi. Nous allons soulever cette question avec le président. »

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