La 2e expédition scientifique nationale arctique de l’équipe turque a commencé















Sous les auspices de la présidence, sous la responsabilité du ministère de l’Industrie et de la Technologie, l’expédition scientifique coordonnée par l’Institut de recherche polaire TÜBİTAK MAM a débuté avec le premier vol vers Oslo, la capitale de la Norvège, au départ de l’aéroport d’Istanbul le 4 juillet.

Transportant environ 1,5 tonne d’équipement personnel et de recherche, l’équipe de l’expédition est arrivée à Tromso, à 69 degrés de latitude nord.

Après avoir atteint le port de Tromso, l’équipe scientifique de 9 membres prévoit de mener ses activités scientifiques pendant 20 jours dans la mer de Barents dans l’océan Arctique avec le navire de recherche de 42 mètres PolarXplorer basé dans le port.

L’équipe mènera des recherches pour 14 projets différents dans l’océan Arctique, tels que l’observation des créatures marines et de la glace de mer, l’observation de la pollution atmosphérique, les observations météorologiques, la détermination des polluants dans la mer, la surveillance des paramètres physiques de l’eau de mer, les effets de la navigation sur l’environnement du parcours et les microplastiques.

L’Antarctique ou Antiarctique est le cinquième plus grand continent entouré d’océan, vers lequel la Turquie organise chaque année des expéditions scientifiques. En menant des études marines, terrestres et atmosphériques en Antarctique, la Turquie étudiera le changement climatique mondial et l’impact humain dans l’Arctique avec 14 projets scientifiques qui traitent pleinement des problèmes marins et atmosphériques.

L’équipe, qui est partie d’Istanbul avec 1,5 tonne de matériel vers la région arctique, plus proche que l’Antarctique, a atteint le navire de recherche pour effectuer le maximum de travail avec le minimum d’empreinte humaine.

Après les expéditions, nous avons atteint 100 publications scientifiques

« Après les expéditions, nous avons atteint 100 publications scientifiques »

Chef et coordinateur de la 2e expédition scientifique nationale dans l’Arctique, Prof. dr. Burcu Özsoy a souligné qu’avec leurs 6 expéditions en Antarctique, ils ont fait un grand bruit dans le public et qu’après ces voyages, ils ont atteint environ 100 publications scientifiques, “Les expéditions dans l’Arctique, c’est-à-dire au pôle Nord, sont tout aussi importantes que l’Antarctique les expéditions au pôle sud de l’Antarctique sont fortement affectées par le changement climatique et « Les sciences physiques, les sciences de la terre, les sciences de la vie et les sciences sociales disposent d’un réseau scientifique très large. Nous pouvons penser la même chose du pôle Nord arctique”, a-t-il déclaré.

“Des études scientifiques dans toutes les branches peuvent également être menées au pôle Nord. Nous avons effectué notre première expédition en 2019, mais maintenant nous pouvons effectuer une deuxième expédition en raison de la pandémie.” Özsoy a déclaré: “Dans notre 2e expédition nationale dans l’Arctique, la recherche marine sera effectuée avec un voyage en mer de 20 jours. Bien sûr, nous réaliserons 14 projets différents dans différents domaines tels que la qualité de l’air, l’observation des créatures marines, l’observation de la glace de mer. , l’eau à température de la mer, les microplastiques, d’une manière qui créera une empreinte minimale sur la science arctique. Nous le ferons une fois », a-t-il commenté.

prof. dr. Burcu Özsoy a attiré l’attention sur l’importance des projets de surveillance qui seront menés par l’équipe scientifique et a déclaré : “Ces projets sont ceux où nous créons le plus de prise de conscience sur le changement climatique, ‘où nous allons’. En ce sens, nous recevons beaucoup de soutien de l’université. Nos professeurs nous apportent également une contribution scientifique à cet égard. Il a dit.

Özsoy a déclaré: “Nous avons également des projets qui ont eu le droit de participer à l’expédition menée par le centre de recherche TÜBİTAK, l’institut Marmara pour la recherche polaire. En ce sens, des chercheurs de l’université de Bolu Abant Baysal et de l’université de Zonguldak Bülent Ecevit ont également rejoint l’expédition.”

Exprimant que les activités logistiques en Antarctique et dans la région arctique sont très différentes les unes des autres, Özsoy a attiré l’attention sur ce qui suit : « Les distances sont le facteur le plus important ici. Le continent antarctique est à 14 000 kilomètres, notre distance de l’Arctique est de 4 -5 kilomètres. En raison de la courte distance, cette distance est un peu plus logistique. “Nous avons amené notre chargement de 1,5 tonne de matériel d’Oslo au navire de recherche à Tromsø. Notre expédition partira d’ici, se poursuivra dans la mer de Barents et se terminera au Svalbard.”

Être partie au traité de Svalbard nous ouvrira la voie

“Être partie au traité de Svalbard nous ouvrira la voie”

Soulignant que l’adhésion de la Turquie à l’accord de Svalbard, qui a atteint les commissions de la Grande Assemblée nationale de Turquie, apportera des avantages scientifiques, Özsoy a déclaré : « Puisque l’Antarctique est une partie terrestre et n’appartient à aucun pays du monde, le études que nous voulons faire avec des notes informatives sur le système du Traité sur l’Antarctique. “Cette situation est différente dans la région arctique. Pour cette raison, le traité de Svalbard sera très utile et nous ouvrira la voie. Il sera très pratique pour nous d’être partie à l’accord, notamment en ce qui concerne les échantillons scientifiques que nous collecterons à la fois sur terre et en mer”, a-t-il déclaré.

Visite de l'équipe scientifique turque à l'ambassade d'Oslo

Visite de l’équipe scientifique turque à l’ambassade d’Oslo

Une équipe de 9 personnes participant à la 2e expédition scientifique nationale dans l’Arctique a visité l’ambassade de Turquie à Oslo avant l’expédition. Lors de la visite, le prof. dr. Burcu Özsoy a donné des informations sur l’expédition à l’ambassadeur de Turquie à Oslo, Fazlı Çorman.

Répondant aux questions des correspondants des AA avant l’expédition, Çorman a déclaré que la Turquie deviendrait partie après l’achèvement du processus du traité de Svalbard à la Grande Assemblée nationale de Turquie et a déclaré : “Ce traité est un accord de 1920. Lorsque la Turquie est devenue partie à ce traité, l’archipel du Svalbard et sa proximité, dans la région arctique, « nous pourrons participer plus confortablement à la recherche scientifique. Nous pourrons participer plus confortablement aux études qui seront menées dans le domaine scientifique, conformément à cet accord, dans l’archipel norvégien du Svalbard”, a-t-il déclaré.

Rappelant que les études dans la région peuvent être menées de manière plus agréable et organisée en tant que partie à l’accord de Svalbard, Çorman a déclaré : “Nos 9 scientifiques participant à l’expédition examineront et surveilleront les conditions de la mer, les changements climatiques et les changements environnementaux dans les conditions dans une vaste zone géographique jusqu’à la région arctique du Svalbard. Science Nous sommes heureux de voir que l’intérêt de notre monde pour l’Antarctique et la région arctique s’est accru ces dernières années et que nous avons mené à bien des expéditions scientifiques.

L'équipe scientifique turque a suivi une formation sur le navire

L’équipe scientifique turque a suivi une formation sur le navire

Les scientifiques turcs, qui ont commencé la mise en œuvre de la 2e expédition scientifique nationale dans l’Arctique (TASE – II), poursuivront leurs recherches dans l’océan Arctique à bord du PolarXplorer pendant environ 20 jours.

La formation de l’équipe scientifique a également eu lieu sur le navire de recherche de 42 mètres. Dans ce cadre, lors de la formation d’orientation théorique et pratique, les parties du navire ont été présentées, ainsi que les équipements de sécurité transférés et les interventions et comportements à entreprendre en situation d’urgence.

Les neuf scientifiques, qui resteront à bord du navire de recherche PolarXplorer sous pavillon norvégien pendant 20 jours, mangeront des plats cuisinés par des cuisiniers philippins à bord pendant le voyage, en prenant soin de leur alimentation par temps froid.

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