L’expédition de recherche de l’équipe turque dans l’océan Arctique a commencé

Sous les auspices de la présidence, sous la responsabilité du ministère de l’Industrie et de la Technologie, l’expédition scientifique coordonnée par l’Institut de recherche polaire TÜBİTAK MAM a débuté avec le premier vol vers Oslo, la capitale de la Norvège, le 4 juillet, au départ de l’aéroport d’Istanbul. .

Transportant environ 1,5 tonne d’équipement personnel et de recherche, l’équipe de l’expédition est arrivée à Tromso, à 69 degrés de latitude nord.

Après avoir atteint le port de Tromso, l’équipe scientifique de 9 membres prévoit de mener ses activités scientifiques pendant 20 jours dans la mer de Barents dans l’océan Arctique avec le navire de recherche de 42 mètres PolarXplorer au port.

L’équipe effectuera des recherches pour 14 projets différents dans l’océan Arctique, tels que l’observation des créatures marines et de la glace de mer, l’observation de la pollution atmosphérique, les observations météorologiques, la détermination des polluants dans la mer, la surveillance des paramètres physiques de l’eau de mer, l’impact environnemental des routes commerciales maritimes et des microplastiques.

L’Antarctique ou Antiarctique est le cinquième plus grand continent entouré d’océan, vers lequel la Turquie organise chaque année des expéditions scientifiques. En menant des études marines, terrestres et atmosphériques en Antarctique, la Turquie étudiera le changement climatique mondial et l’impact humain dans l’Arctique avec 14 projets scientifiques qui traitent pleinement des problèmes marins et atmosphériques.

L’équipe, qui est partie d’Istanbul avec 1,5 tonne de matériel vers la région arctique, plus proche que l’Antarctique, est arrivée sur un navire de recherche pour faire le maximum de travail avec le minimum d’empreinte humaine.

« Après les expéditions, nous avons atteint 100 publications scientifiques »

Chef et coordinateur de la 2e expédition scientifique nationale dans l’Arctique, Prof. dr. Burcu Özsoy a souligné qu’avec leurs 6 expéditions en Antarctique, ils ont fait beaucoup de bruit dans le public et qu’après ces expéditions, ils ont atteint environ 100 publications scientifiques, et a déclaré : « Les expéditions dans l’Arctique, c’est-à-dire au pôle Nord, sont tout aussi importantes que les expéditions en Antarctique.

Le pôle Sud de l’Antarctique est fortement affecté par le changement climatique et dispose d’un large éventail de réseaux scientifiques dans les sciences physiques, les sciences de la terre, les sciences de la vie et les sciences sociales. “Nous pouvons imaginer la même chose pour le pôle Nord arctique”, a-t-il déclaré.

“Des études scientifiques dans toutes les branches peuvent également être menées au pôle Nord. Nous avons effectué notre première expédition en 2019, mais maintenant nous pouvons effectuer une deuxième expédition en raison de la pandémie.” Özsoy a déclaré: “Dans notre 2e expédition nationale dans l’Arctique, la recherche marine sera menée avec des expéditions de 20 jours en mer.

Bien sûr, nous réaliserons 14 projets différents dans l’expédition scientifique arctique de manière à créer une empreinte minimale dans différents domaines tels que la qualité de l’air, l’observation des créatures marines, l’observation de la glace de mer, la température de l’eau de mer, les microplastiques.

prof. dr. Burcu Özsoy a attiré l’attention sur l’importance des projets de surveillance qui seront menés par l’équipe scientifique et a déclaré : “Ces projets sont ceux dans lesquels nous créons le plus de prise de conscience sur le changement climatique, ‘où nous allons’. En ce sens , ils reçoivent beaucoup de soutien de l’université. Nos professeurs nous aident également à contribuer scientifiquement à cet égard. Il a dit.

Özsoy a déclaré: “Nous avons également des projets qui ont eu le droit de participer à l’expédition menée par le centre de recherche TÜBİTAK, l’institut Marmara pour la recherche polaire. En ce sens, des chercheurs de l’université de Bolu Abant Baysal et de l’université de Zonguldak Bülent Ecevit ont également rejoint l’expédition.”

Exprimant que les activités logistiques en Antarctique et dans la région arctique sont très différentes les unes des autres, Özsoy a attiré l’attention sur ce qui suit :

“La distance est le facteur le plus important ici. Le continent antarctique est à 14 000 kilomètres et notre distance avec l’Arctique est de 4 à 5 kilomètres. En raison de la courte distance, nous avons connu un peu plus de commodité en termes de logistique. Nous avons apporté notre 1,5 tonne de matériel d’Oslo au navire de recherche à Tromsø. Notre expédition commencera d’ici et se poursuivra dans la mer de Barents et se terminera à Svalbard.

“Être partie au traité de Svalbard nous ouvrira la voie”

Soulignant que l’adhésion de la Turquie à l’accord de Svalbard, qui a atteint les commissions de la Grande Assemblée nationale de Turquie, apportera des avantages scientifiques, Özsoy a déclaré : « Puisque l’Antarctique est une partie terrestre et n’appartient à aucun pays du monde, le études que nous voulons faire avec des notes informatives sur le système du Traité sur l’Antarctique Alors que nous fournissons des informations sur la région arctique, cette situation évolue différemment.

Pour cette raison, le traité de Svalbard sera très utile et nous ouvrira la voie. Ce sera un grand avantage pour nous d’être signataire de l’accord, notamment en ce qui concerne les échantillons scientifiques que nous collecterons à la fois sur terre et en mer”, a-t-il déclaré.

Visite de l’équipe scientifique turque à l’ambassade d’Oslo

Une équipe de 9 personnes participant à la 2e expédition scientifique nationale dans l’Arctique a visité l’ambassade de Turquie à Oslo avant l’expédition. Lors de la visite, le prof. dr. Burcu Özsoy a donné des informations sur l’expédition à l’ambassadeur de Turquie à Oslo, Fazlı Çorman.

Répondant aux questions des correspondants des AA avant l’expédition, Çorman a déclaré que la Turquie deviendrait partie après l’achèvement du processus du traité de Svalbard à la Grande Assemblée nationale de Turquie et a déclaré : “Ce traité est un accord de 1920. Lorsque la Turquie est devenue partie à ce traité, l’archipel du Svalbard et sa proximité, dans la région arctique, « nous pourrons participer plus confortablement à la recherche scientifique. Nous pourrons participer plus confortablement aux études qui seront menées dans le domaine scientifique, conformément à cet accord, dans l’archipel norvégien du Svalbard”, a-t-il déclaré.

Çorman a rappelé que le travail dans la région peut être effectué de manière plus confortable et ordonnée en tant que partie au traité de Svalbard, et a déclaré :

“Nos 9 scientifiques participant à l’expédition examineront et surveilleront les conditions de la mer, le changement climatique et les changements des conditions environnementales dans une vaste zone géographique jusqu’à la région arctique du Svalbard. Nous notons également que l’intérêt de notre monde scientifique à la fois pour l’Antarctique et le La région arctique s’est agrandie ces dernières années et que nous avons mené à bien des expéditions scientifiques. Nous sommes heureux de vous voir”

“L’espace arctique est un espace global et politique d”eaux chaudes'”

Çorman a déclaré que la région arctique est une zone où “les eaux se réchauffent” dans un sens global et politique et a poursuivi ses propos comme suit :

“Il y a des changements d’axes politiques et des changements dans le monde. L’un d’eux est le déplacement d’ouest en est en raison de l’importance croissante de la Chine en termes d’économie et d’autres activités. Cela pourrait également être le cas sur l’axe sud-nord , où se trouve l’Extrême-Orient.

Les mers, qui sont gelées pendant la majeure partie de l’année autour du cercle polaire arctique au nord, permettent désormais le commerce maritime pendant de plus longues périodes à mesure que la glace fond. Les effets de cela sur l’environnement sont négatifs et nous en sommes préoccupés, mais une nouvelle équation émergera en termes de routes commerciales internationales.”

Quand on parle de la Turquie ; Rappelant que l’attention a été attirée sur le fait que c’est une terre de ponts et qu’elle est située sur l’historique Route de la Soie, Çorman a conclu ses propos comme suit :

“Il y a un fait appelé la route du nord. La position la plus importante de la Turquie sur la scène internationale ; nous avons des avantages et des opportunités naturels et géopolitiques. Nous devons calculer à l’avance comment ils se dérouleront dans un environnement où la nouvelle route du nord est également activée, et trouver des méthodes et prendre des mesures de précaution conformément à celles-ci.

Avec sa position de pont, la Turquie est au centre de toutes les connexions énergétiques. Nous avons amélioré et développé ce hub ces dernières années. Nous devons le faire en termes de routes commerciales internationales et prendre des mesures qui garderont toujours la Turquie à l’esprit comme une option permanente et la rendront irremplaçable. Car la compétition est très intense et la route du nord crée une toute autre équation. Nous devons y prêter attention et c’est une question qui ne peut être ignorée d’un point de vue politique”.

L’équipe scientifique turque a suivi une formation sur le navire

Les scientifiques turcs, qui se sont lancés dans la mise en œuvre de la 2e expédition scientifique nationale dans l’Arctique (TASE – II), poursuivront leurs recherches dans l’océan Arctique sur un navire appelé PolarXplorer pendant environ 20 jours.

La formation de l’équipe scientifique a également eu lieu sur le navire de recherche de 42 mètres.

Dans ce cadre, lors de la formation d’orientation théorique et pratique, les parties du navire ont été présentées, ainsi que les équipements de sécurité transférés et les interventions et comportements à entreprendre en situation d’urgence.

Les neuf scientifiques, qui resteront à bord du navire de recherche PolarXplorer sous pavillon norvégien pendant 20 jours, mangeront des plats cuisinés par des cuisiniers philippins à bord pendant le voyage, en prenant soin de leur alimentation par temps froid.

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