Économie de dernière minute : 250 millions de lires par an seront économisées en temps et en carburant une fois terminé

Les travaux se poursuivent sur la construction d’un tunnel qui facilitera l’accès à Zonguldak et Filyos, le troisième plus grand port de Turquie. On s’attend à ce que la population du village de Göbü renoue avec ses vieux jours avec les tunnels que le ministère des Transports et des Infrastructures a commencé à construire en même temps en direction de Filyos et Kilimli.

Des efforts sont en cours pour fournir un accès confortable et facile à Filyos, le troisième plus grand port de Turquie. prof. dr. Avec l’introduction du tunnel Teoman Duralı, la distance entre Zonguldak et Kilimli a été réduite à 5 minutes. Les travaux simultanés sur le tunnel ont commencé du village de Göbü aux deux routes, Kilimli et Filyos. Avec l’achèvement du tunnel, le trajet depuis Zonguldak, qui prend environ 40 minutes, devrait être réduit à 16 minutes. D’autre part, les travaux du tunnel et de la route en cours ont été observés depuis les airs par un drone.

Le village de Göbü, où les travaux ont commencé, a également déclaré attendre que la tempête passe. Avec les tunnels, le transport deviendra plus facile ; Expliquant que les touristes peuvent facilement venir au village, Oral a déclaré :

“Nous sommes là où se trouvent ces travaux de tunnel. J’ai de nombreux citoyens qui vivent à Zonguldak, Kilimli et Çatalağzi à cause du problème du transport, de l’éducation des enfants dans d’autres endroits, et il y a aussi le problème du retour. Il n’y a pas de jardins plantés ici . Ces gens vont les utiliser le week-end . Notre population augmentera encore à plus de deux mille. De plus, comme mon village est un lieu touristique, il deviendra plus actif et animé car ceux qui viennent en vacances peuvent aller et venir très facilement. Nous sommes satisfaits. Du village de Göbü, Türkali, Filyos, Çatalağzı v. Il est parti de mon village des deux côtés en direction de Kilimli. et le travail des deux côtés se poursuit en série. Göbü et Türkali sont devenus le centre du chantier de construction . L’ampleur du service nous rend heureux d’imaginer la voie future. Le travail à Filyos se poursuit également. Nos déplacements seront beaucoup plus confortables. Du côté de Filyos, la situation sera désormais plus stable. Les zones d’activité seront plus larges. notre connexion sera beaucoup plus facile, nous, en tant que village touristique au milieu des deux côtés, pas nous prenons des mesures fermes pour devenir un joli village pendant les mois d’été, lorsque tout le monde sera à l’aise.”

Les travaux seront exécutés en trois étapes.

Avec l’achèvement de la première phase du projet, entre Zonguldak et Kilimli, la distance a été réduite à 5 minutes. Les travaux se poursuivent également sur deux étapes entre Kilimli et Filyos. L’itinéraire, qui sera interconnecté par des tunnels et des routes, offrira également un transport confortable. Avec le projet, qui réduira la distance de 33,5 kilomètres de Zonguldak à 25,3 kilomètres et la distance de 40 minutes à 25 minutes, le transport de Zonguldak à Filyos devrait être réduit à 16 minutes. Les projets devraient permettre d’économiser un total de 250,1 millions de lires par an en termes de temps et de carburant. Le taux annuel de réduction des émissions de carbone est calculé à 5 mille 494 tonnes.

Lorsque l’ensemble du projet est mis en circulation, l’itinéraire qui constitue une partie importante du projet de route côtière ouest de la mer Noire et Sinop, Bartın et Zonguldak ; Le transport vers Düzce, Sakarya, Kocaeli et Istanbul deviendra plus facile. Puis, avec le véhicule utilisé par Zonguldak Prof. dr. Şaban Teoman a exploré les tunnels de Duralı. – ZONGULDAK

Source : drone

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