record sur le pont d’Osmangazi | Actualité économique

Le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, a déclaré : « Le record a été battu avec 80 624 véhicules sur le pont d’Osmangazi le 8 juillet.

Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et des Infrastructures, a déclaré : « Un record a été battu avec un total de 80 624 véhicules traversant le pont d’Osmangazi, qui a été traversé par 43 301 véhicules le 4 juillet, le 8 juillet ou la veille. Depuis le pont de Çanakkale en 1915, il a été constaté que 14 275 véhicules ont utilisé le pont le 8 juillet”, a-t-il déclaré.

Le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, a fait une déclaration écrite sur le pont d’Osmangazi et le pont de Çanakkale de 1915. Karaismaioğlu a déclaré qu’ils avaient mis en œuvre des projets qui ajoutent de la valeur à la Turquie un par un, et a souligné que ces projets comprenaient le pont de Çanakkale de 1915 et le pont d’Osmangazi. Des ponts.

Exprimant que l’autoroute Istanbul-Izmir couvre un total de 426 kilomètres, dont 384 kilomètres d’autoroute et 42 kilomètres de routes de raccordement, Karaismailoğlu a déclaré que l’itinéraire a été raccourci de 100 kilomètres, et le transport Istanbul-Izmir, qui était de 8,5 heures, a été réduit à 3, 5 heures. Karaismailoğlu a souligné que le temps de trajet aurait été prolongé jusqu’à 13 heures les jours de trafic intense si l’autoroute Istanbul-Izmir n’avait pas été construite.

6 MINUTES POUR TRAVERSER LA BAIE ET ​​LE PONT D’OSMANGAZI

Soulignant que le pont Osmangazi représente la partie la plus importante de l’autoroute Istanbul-Izmir qui relie Istanbul à la mer Égée, Karaismailoğlu a rappelé que le pont a été achevé et mis en circulation le 1er juillet 2016. Karaismailoğlu a déclaré : « Il a fallu une heure et demie pour traverser le Golfe en voiture en empruntant la route existante, et 45 à 60 minutes en ferry. Les jours de trafic intense, l’attente durait des heures. Désormais, avec le pont d’Osmangazi, la baie peut être traversée en 6 minutes.

“LE FERRY DE L’HEURE EST TERMINÉ”

Karaismailoğlu a souligné que d’importants gains de temps ont été réalisés et a déclaré : « La ligne de ferry, qui a duré des heures, surtout pendant les vacances, s’est terminée au pont d’Osmangazi. Si le pont d’Osmangazi n’avait pas été construit, les ferries auraient atteint le niveau où ils ne pourraient pas desservir en raison du nombre croissant de véhicules et de l’augmentation du trafic. Nos concitoyens seraient condamnés à attendre des kilomètres et des heures”, a-t-il déclaré.

Le ministre Karaismailoğlu a déclaré que le taux de couverture de la garantie du pont d’Osmangazi, qui a été utilisé par 43 301 véhicules le 4 juillet, était de 108 %, et a déclaré : « Le taux de couverture de la garantie est de 109 % avec 43 492 véhicules le 5 juillet et 49 453 véhicules le 6 juillet. . Juillet », a déclaré Karaismailoğlu. Le taux de réponse était de 124 %. Le 7 juillet, 64 296 véhicules ont traversé le pont d’Osmangazi. Le taux de couverture de la garantie a également augmenté à 161 %. A la veille du vendredi 8 juillet, une augmentation significative des mouvements de véhicules est constatée. Il a été déterminé qu’un total de 80 624 véhicules ont traversé le pont. Le taux de couverture de la garantie est passé à 202 %. Au cours des 6 derniers mois, 46 000 véhicules en moyenne ont voyagé sur le pont d’Osmangazi. Nous continuons à apporter des projets que notre pays mérite avec nos investissements prévus. »

14 275 VÉHICULES ONT UTILISÉ LE PONT DE ÇANAKKALE LE SOIR

Se référant au pont de Çanakkale de 1915 dans sa déclaration, Karaismailoğlu a déclaré : « Le pont de Çanakkale de 1915 ; Faisant partie de l’autoroute Malkara-Çanakkale, longue de 101 kilomètres, elle assure le passage des Dardanelles entre Gallipoli et Lapseki. Le pont Çanakkale de 1915 est le point de passage le plus important de l’autoroute Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, qui permettra l’achèvement de la rocade de Marmara. Le pont de Çanakkale de 1915 a été l’un des projets les plus exceptionnels et prestigieux mis en œuvre par notre ministère. En tant que projet des « meilleurs », des « premières » et des records, il est devenu l’une des caractéristiques de notre pays. Avec le pont de Çanakkale de 1915, qui assure une liaison continue avec l’autoroute pour la première fois de l’histoire, le temps de traversée du détroit a été réduit à 6 minutes. Pendant les vacances, nous avons vu des scènes similaires dans la baie de Çanakkale. L’épreuve du ferry qui a duré des heures s’est terminée avec le pont de Çanakkale à partir de 1915. Alors que le 4 juillet, 7,31 véhicules traversaient le pont de Çanakkale, le 8 juillet, 14,275 véhicules traversaient le pont. Ce projet, qui ajoute de la valeur à notre pays, permettra d’atteindre des taux de couverture de garantie, tout comme le pont d’Osmangazi.

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