Le port mondial passe à 22 avec les îles Canaries

Global Ports Holding porte à 22 le nombre de ports qu’elle gère avec l’ajout du port de croisière de Gran Canaria à son portefeuille.

ISTANBUL- Global Ports Holding (GPH), une filiale de Global Investment Holdings et le plus grand opérateur de ports de croisière au monde, ajoute le port de croisière de Las Palmas de Gran Canaria, situé dans les îles Canaries espagnoles, à son portefeuille, augmentant ainsi le nombre de ports dans lequel il opère à 22. En plus de cela, alors que GPH poursuit ses efforts pour étendre son réseau de petits ports en Europe, il a ajouté le port de croisière de Vigo en Espagne à son portefeuille.

Mehmet Kutman, président et chef de la direction de Global Ports Holding, a déclaré : « Nous apportons notre expérience internationale et notre modèle commercial dans la gestion des ports de croisière aux îles Canaries. Nous avons également élargi notre réseau de petits ports avec Vigo. Avec cela, d’une part, nous renforçons notre position de premier opérateur portuaire mondial pour les navires de croisière, et d’autre part, nous entrons dans les capillaires du tourisme de croisière.”

Global Ports Canary Islands (GPCI), dans laquelle Global Ports Holding (GPH), une filiale de Global Investment Holdings et le plus grand opérateur de ports de croisière au monde, détient une participation de 80 %, est le port de croisière de Las Palmas de Gran Canaria, situé à les îles Canaries d’Espagne Dispositions convenues du contrat de concession pour l’exécution des activités de l’entreprise pendant 40 ans. Par conséquent, avec l’ajout du port de croisière de Las Palmas de Gran Canaria au portefeuille, le nombre total de ports de croisière exploités et gérés par GPH dans les régions de croisière des Caraïbes, de la Méditerranée, de l’Atlantique Sud, de l’Asie et de l’Europe du Nord passe à 22.

gran-canaria-cruise-port.jpgAlors que les négociations sont en cours sur les accords de concession des ports de croisière “Arrecife (Lanzarote)” et “Puerto del Rosario (Fuerteventura)”, qui sont inclus dans l’offre GPH et dont la durée de concession est de 20 ans, ces deux ports dureront jusqu’à 30 septembre 2022 L’harmonisation des contrats de concession concernés est attendue.

Les projets seront financés par des banques locales

Dans une déclaration de Global Investment Holdings pour la plateforme de divulgation publique (KAP); “Bien qu’il ne soit pas possible de porter un jugement définitif sur le calendrier et si les conditions finales seront remplies, il est prévu que les droits de concession dans les ports de croisière de Las Palmas de Gran Canaria, Arrecife et Puerto del Rosario commenceront à être réalisé au 4e trimestre 2022. À propos Nous continuerons d’informer le public sur le développement d’événements sur ce sujet.

GPCI investira environ 40 millions d’euros dans le nouveau terminal de Las Palmas, le front de mer de Marmoles à Arrecife et les terminaux modulaires de Puerto del Rosario à Fuerteventura. Bien qu’il soit prévu que le financement du projet soit assuré par des banques locales, les négociations sur le financement sont à un stade avancé. D’autre part, les mesures d’emprunt devraient être conformes aux groupes comparables précédents.

Le port de croisière de Vigo a également été ajouté au portefeuille

Outre le développement des ports des îles Canaries, GPH prend également des initiatives pour étendre son réseau de petits ports en Europe. En plus du port de croisière de Crotone en Italie annoncé précédemment, qui devrait accueillir environ 24 000 passagers en 2022, le port de croisière de Vigo en Espagne a été ajouté au portefeuille GPH.

GPH a lancé des opérations de croisière non exclusives au port de croisière de Vigo par le biais d’une joint-venture à 50-50 avec des partenaires locaux, dans le cadre d’un accord de concession valable jusqu’à la fin de 2024. Ajouté à son portefeuille par GPH, le port de croisière de Vigo a la capacité de gérer quatre petits navires de croisière ou deux grands navires de croisière en même temps. Avec les protocoles GPH et les normes opérationnelles, le port de croisière de Vigo pourra désormais effectuer à la fois des opérations de transit et d’accueil. Dans le cadre des opérations de GPH à Vigo, le nombre de vols prévu en 2022 est de 11.

“Nous renforçons notre position de plus grand au monde”

Mehmet Kutman, président et chef de la direction de Global Ports Holding, a déclaré : « En tant que plus grand opérateur de ports de croisière au monde, nous restons attachés à notre stratégie de croissance future dans ce domaine. Nous apportons notre expérience internationale et notre modèle commercial dans les ports de croisière aux îles Canaries. Nous avons également élargi notre réseau de petits ports avec Vigo. Avec cela, d’une part, nous renforçons la position du plus grand opérateur portuaire mondial pour les navires de croisière, et d’autre part, nous entrons dans les capillaires du tourisme de croisière. Nous continuons d’évaluer et de négocier des opportunités rationnelles pour élargir notre portefeuille.

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