Un autre investissement de Bosch de 3 milliards d’euros dans une puce

Handan Sema CEYLAN

Bosch investira 3 milliards d’euros supplémentaires dans la technologie des puces d’ici 2026. Une partie de ce projet, qui sera un investissement jumeau de 1 milliard d’euros ouvert par la chancelière allemande Angela Merkel à Dresde en 2021, sera financé dans le cadre du PIIEC, “Projets d’innovation pour l’intérêt commun de l’Europe”. Avec l’IPCEI, l’objectif de l’Union européenne et du gouvernement fédéral allemand est d’augmenter la production mondiale européenne de semi-conducteurs de 10% à 20% d’ici 2030. Suite aux investissements réalisés dans le cadre du premier PIIEC, le PIIEC 2 va maintenant être lancé.

Lors du Bosch Technology Day 2022, qui s’est tenu la veille à Dresde, l’investissement majeur de l’entreprise dans le domaine des puces, ou microélectronique, a été annoncé. WORLD a participé à la journée technologique à laquelle les principales publications allemandes et mondiales ont été invitées.

Le président du conseil d’administration de Bosch, Dr. Dans sa présentation à la presse, Stefan Hartung a déclaré que “la microélectronique est l’avenir” et a déclaré : “Nous voulons investir environ 3 milliards d’euros dans notre technologie des semi-conducteurs et les systèmes basés sur celle-ci d’ici 2026, juste dans le cadre de l’IPCEI 2. Pour Par exemple, nous allons agrandir notre usine de plaquettes à Reutlingen d’ici 2025. Nous aimerions agrandir notre site à Dresde dès 2023. Nous ajouterons également 3 000 pieds carrés de salles blanches, soit plus d’un tiers de notre salle actuelle. de nos objectifs est d’augmenter la capacité des puces.”

Le président du conseil d’administration de Bosch, Dr. Stefan Hartung a effectué les deux inspections à l’usine de Dresde
Il a également répondu aux questions des journalistes.
Dans sa présentation, Hartung a déclaré : « Sommes-nous une organisation industrielle ou une société informatique ?
et a répondu: “Bosch a longtemps été les deux.”

DIAGNOSTIC MOLÉCULAIRE DE LA SANTÉ DES ABS AUTOMOBILES

Dresde est l’une des capitales culturelles importantes de l’Europe. De plus, la rivière Elbe, qui s’étend jusqu’à Hambourg et donne vie à l’environnement, est l’une des valeurs importantes de Dresde. Commençant son discours dans la ville, qui est devenue une base technologique importante, en donnant l’exemple de l’Elbe, le Dr. “Vous verrez les vélos électriques augmenter le long du fleuve”, a déclaré Hartung. Cinq lettres rouges sur leurs moteurs ; Alors ne laissez pas Bosch vous surprendre. Les puces que nous avons fabriquées ont créé un marché qui n’a jamais existé, à savoir le vélo électrique. Nous produisons des ABS pour motos, voitures et vélos. Les sportifs utilisent des trackers de fitness qui utilisent notre intelligence artificielle. Les rénovateurs travaillent avec nos perceuses. Nos robots parcourent les étages de l’usine. Nous avons créé une plateforme de diagnostic moléculaire qui permet la réalisation d’une dizaine de tests PCR rapides différents pour les maladies infectieuses, notamment le COVID-19. Tout se fait à l’aide de nos puces.”

250 MILLIONS D’EUROS SUPPLÉMENTAIRES POUR UNE SALLE BLANCHE

Il note également que de nouveaux investissements de 3 milliards d’euros sont en cours de construction à Reutlingen et Dresde en Allemagne. Hartung Bosch déclare que, dans le cadre des fonds qu’ils recevront, ils prévoient de construire deux nouveaux centres de développement à Reutlingen et à Dresde pour un coût de plus de 170 millions d’euros. “L’année prochaine, nous dépenserons 250 millions d’euros supplémentaires pour créer 3 000 mètres carrés supplémentaires de salles blanches à la Waffle Factory de Dresde”, déclare Hartung.

MODULE DE PROJECTION SUR LUNETTES

Hartung note également que l’un de ses objectifs est de produire des puces plus petites, plus intelligentes et moins chères. “Bosch travaille également sur d’autres modifications de ses systèmes microélectromécaniques (MEMS), en particulier pour le secteur des biens de consommation. L’une des choses que les chercheurs de l’entreprise utilisent actuellement pour développer cette technologie est un nouveau module de projection suffisamment petit pour être placé sur la branche des lunettes intelligentes. Nous prévoyons également de fabriquer nos capteurs MEMS sur des puces de 300 millimètres pour renforcer notre position sur le marché de la technologie MEMS. La production débutera en 2026. Notre nouvelle usine de plaquettes nous donne l’opportunité d’augmenter la production. C’est un avantage dont nous prévoyons de tirer pleinement parti », déclare-t-il.

Les principales publications mondiales ont été invitées
Pour la Journée de la technologie Bosch
La rédactrice en chef de WORLD Handan Sema Ceylan était présente

9 accidents de la circulation sur 10 sont causés par des personnes, nous pouvons les éviter nous-mêmes

Expliquant que le besoin de semi-conducteurs croît à une vitesse vertigineuse, le Dr. Stefan Hartung annonce que l’Europe va lancer un nouveau programme de financement pour encourager la satisfaction de ce besoin. Ce fonds créé pour la microélectronique ; IPCEI 2. Bosch étendra également ses investissements dans trois domaines d’innovation dans le cadre de l’IPCEI 2. Dr. Hartung décrit ces trois domaines comme « un mode de vie sûr », un « mode de vie connecté » et un « mode de vie durable ». Hartung fournit les informations suivantes sur ces trois domaines : « Bosch d’abord, nous voulons une technologie plus inventée pour une vie en toute sécurité. Neuf accidents de la circulation sur dix sont dus à une erreur humaine. Nous pouvons éviter cela avec la conduite autonome. La microélectronique jouera également un rôle. Bosch développe des systèmes sur puces qui rendent le matériel comme les capteurs radar plus petit, plus intelligent et plus rentable pour balayer l’environnement à 360 degrés d’une voiture. Deuxièmement, nous développerons une technologie conçue pour la vie connectée. Un exemple de ceci; Le plus petit module de projection jamais conçu pour les lunettes intelligentes peut être affiché. Bosch fabrique ce module basé sur la technologie MEMS et le rend suffisamment petit pour tenir dans la monture des lunettes. Cela permet à l’utilisateur d’obtenir toutes sortes d’informations sans ressembler à un extraterrestre. Troisièmement, nous voulons une technologie inventée pour une vie durable. Dans ce but, nous développons de nouveaux semi-conducteurs.”

Base technologique allemande : Silicon Saxony

La Saxe est l’un des 16 États fédéraux d’Allemagne. Il est situé à l’est du pays. La capitale du pays, Dresde, se trouve à moins de deux heures de route de Berlin et de la République tchèque voisine. Ses capitales sont Leipzig, Chemnitz, Zwickau, Görlitz, Plauen et Bautzen. Cet endroit, où l’allemand sonne différemment en raison d’accents forts, est l’une des villes importantes de l’industrie mécanique depuis le XVIIIe siècle. La région est restée en RDA, c’est-à-dire en Allemagne de l’Est, avant la chute du mur. Elle emploie actuellement 45 000 personnes dans plus d’un millier d’entreprises du secteur des machines. Tout d’abord, l’Etat, qui veut devenir « la région automobile de l’Allemagne », abrite 780 fournisseurs, dont cinq usines de Volkswagen, BMW et Porsche. Un tiers des exportations allemandes proviennent de ce pays. La Saxe a transformé sa force dans la production automobile en une base technologique avec l’essor de l’e-mobilité. Outre l’ingénierie et l’industrie automobile, la production de puces, les technologies de l’information et de la communication, connues sous le nom de microélectronique, se développent dans le pays. C’est pourquoi la province s’appelle ‘Silicon Saxony’. Outre Bosch, de nombreuses entreprises ont également investi dans la microélectronique dans la région.

La fabrication de puces SiC, le “nitrure de gallium” est à l’étude

Bosch est le leader de l’industrie automobile dans le domaine des semi-conducteurs depuis 60 ans. Les puces développées sont utilisées non seulement dans l’industrie automobile, mais aussi dans les biens de consommation à rotation rapide. Elle produit également en masse des puces en carbure de silicium (SiC) à partir de fin 2021 dans son usine de Reutlingen. Ces puces, dont la demande augmente de plus de 30 % chaque année, sont utilisées dans l’électronique de puissance des véhicules électriques et hybrides. Des puces à base de nitrure de gallium sont également en cours d’élaboration, ce qui réduira les coûts. Ces puces utilisées dans les ordinateurs portables sont étudiées pour supporter jusqu’à 1200 volts pour les véhicules. De plus, le centre de test de puces de Bosch qui sera établi à Penang, en Malaisie, sera mis en service en 2023.

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