Déclaration du ministère des Transports et des Infrastructures sur le pont de Çanakkale en 1915 : Nous n’avions pas un sou en poche

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Dans la déclaration du ministère concernant les nouvelles concernant le pont de Çanakkale de 1915, il est souligné que le ministère des Transports et des Infrastructures a planifié et construit des projets géants qui élèveront le pays parmi les principales économies mondiales et amèneront la nation à la place qu’elle mérite. , en raison de l’état d’esprit et de la politique. Nous soutenons notre stratégie d’investissement, de production, d’emploi et de croissance des exportations avec le pont de Çanakkale de 1915, comme nous le faisons dans tous nos projets. Nous sommes fiers de tous nos projets.

“LE MODÈLE BUILD-OPERATE-TRANSFER QUE NOUS AVONS UTILISÉ, NOTRE NATION N’A MÊME PAS UN SIÈCLE DANS LA POCHE”

Soulignant que le ministère des Transports et des Infrastructures est fier de ces projets, mais à chaque fois confronté à la calomnie, les déclarations suivantes ont été publiées :

“Avec le pont de Çanakkale de 1915, un énorme investissement a été réalisé dans une route très importante de notre pays pour le commerce et la mobilité sociale. Grâce au modèle Build-Operate-Transfer que nous avons utilisé, pas un sou n’a quitté les coffres ou les poches de notre pays pendant la phase de construction. Cependant; La Turquie a un investissement de 2 milliards 545 millions d’euros dans le pont de Çanakkale et l’autoroute Malkara Çanakkale.

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Dans le communiqué de presse, dans lequel l’attention est attirée sur le fait que même pas 4 mois se sont écoulés depuis l’ouverture du pont, il est souligné que pendant cette période, pas un sou n’est sorti du Trésor public, et il est souligné que les études de faisabilité n’ont pas été faites en 3-5 mois, elles ont été faites pour la période opérationnelle. Un appel d’offres a été lancé pour un modèle de financement basé sur les coûts de construction, d’exploitation et financiers, et la proposition la plus favorable pour le public a été sélectionnée. Comme pour d’autres projets, les chiffres garantis seront dépassés dans les années à venir et ce sera l’un des projets qui apporteront des revenus supplémentaires à l’État. De plus, cet ouvrage, unique en termes d’ingénierie et de conception, et l’un des plus grands projets de transport au monde, est une structure unique par la contribution qu’il apportera à l’emploi, au tourisme, au commerce, à la culture sur la scène nationale et internationale. , et la valeur qu’il offrira à notre nation, à l’environnement, à l’économie du pays et au monde.

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ÉCONOMIES ANNUELLES TOTALES DE 415 MILLIONS D’EUROS

Il est indiqué que le pont Çanakkale de 1915 et l’autoroute Malkara-Çanakkale ont assuré une économie annuelle totale de 415 millions d’euros, et 382 millions d’euros de temps, 31 millions 300 mille euros de consommation de carburant et 1 million 900 mille euros pour l’environnement, ce qui équivaut à réduire les émissions de carbone de 3 234 arbres déclarés assurés. Il a été indiqué que l’impact du pont de Çanakkale et de l’autoroute Malkara-Çanakkale sur la production est de 5,362 milliards d’euros, l’impact sur le PIB (produit intérieur brut) est de 2,442 milliards d’euros et l’impact annuel sur l’emploi est de 118 209 personnes.

Des données statistiques sur les véhicules utilisés pendant Kurban Bayram et les jours d’Arafah ont également été partagées, “Notre pont, que nous avons mis en circulation le 18 mars, a utilisé en moyenne 14 000 véhicules en 5 jours, y compris la veille de Kurban Bayram”. Comme nous l’avons déjà dit à plusieurs reprises; À partir de 2022, la tendance à la réduction des paiements de garantie dans les projets autoroutiers mis en œuvre dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP) s’amorcera. Dans ces projets, le « seuil de rentabilité » sera atteint en 2024, et à partir de 2025, notre État commencera à générer des revenus. Malgré tout, ces avis publics sur les projets PPP, y compris le pont de Çanakkale de 1915, continuent d’être ignorés, et nos travaux, projets, sont tentés d’être assombris par des mensonges, des calomnies et des calomnies.

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« NOUS LES ORIENTONS VERS LA CONSCIENCE DU CHANGEMENT PUBLIC ET VERS LA JUSTICE »

La déclaration continue :

“A la veille de Kurban Bayram, 81 mille véhicules ont transité par le pont d’Osmangazi, qui est l’adresse visitée par les représentants du CHP, et ils n’hésitent pas à compter le nombre de véhicules traversant le site. En moyenne, 46 000 véhicules ont emprunté le pont et l’autoroute Istanbul-Izmir au cours des 6 derniers mois, dépassant le nombre de garanties. L’aéroport d’Istanbul, qui porte le nom de “Personne ne vole à partir de là”, est devenu l’aéroport le plus fréquenté d’Europe, desservant 36 millions 988 000 563 passagers en 2021. Au cours de la première année d’exploitation, notre aéroport a dépassé le revenu garanti des passagers internationaux de 233,1 millions d’euros, et 22,4 millions d’euros supplémentaires ont été versés au Trésor public. Le pont Yavuz Sultan Selim est devenu l’un des meilleurs exemples de partenariat public-privé avec plus de 60 000 passages de véhicules par jour. Le trafic au passage du Bosphore a été soulagé. Environ 2,138 milliards d’euros, le premier versement de 8,5 milliards d’euros prévu pour l’appel d’offres pour l’extension de la capacité de l’aéroport d’Antalya, a été transféré au Trésor public le 28 mars 2022. Nous savons que tout le monde ne pourra pas initier une infrastructure et suprastructure mouvement de développement qui n’a pas été vu dans l’histoire de la République. Nous sommes conscients que quels que soient les investissements que nous ferons dans le domaine des transports et des communications dans 20 ans, ils seront tous gênants. Cependant, cela ne signifie pas que nous resterons silencieux. Oui, nous les renvoyons à la conscience publique et à la justice. Cependant, nous ne devons pas l’oublier; Nous ne renonçons pas à servir notre nation ni à lutter contre ces clients. La vérité est là-bas, la vie des mensonges, des calomnies et des déformations est courte. Laissez-les s’en tenir à leurs mensonges comme ils le font depuis 20 ans, nous continuerons à faire bénéficier notre peuple de nos actes de géant. Aucun mensonge ne pourrait l’empêcher pendant 20 ans, et il ne le peut plus à partir de maintenant.”

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