Togg au CES2022 : En attendant un rendez-vous en face-à-face

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Dans une déclaration publiée sur les réseaux sociaux du Turkish Automobile Initiative Group (Togg), “Notre concept d’appareil intelligent, qui est arrivé sur la scène mondiale au Consumer Electronics Show CES2022, le lieu de rencontre du monde de la technologie, et où nous exposons le Togg technologies que nous utiliserons à l’avenir, à partir d’aujourd’hui seront face à face avec vous au Zorlu Center. en attente de rencontre” étaient les expressions utilisées.

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La licence d’opérateur de réseau de recharge accélérera également les investissements sur le marché. Selon les données de 2021, il existe environ 3 500 unités de charge. On estime que le nombre d’unités de recharge (opérateur de réseau de recharge et unités spéciales) atteindra 54 000 en 2023, 1,1 million en 2030 et 4,8 millions en 2040.

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Eşarj, qui exploite 496 bornes de recharge, dont 258 sont des bornes de recharge rapide dans 269 sites en Turquie, établira 495 bornes de recharge rapide dans 53 provinces dans le cadre du « Programme de bornes de recharge rapide pour véhicules électriques » lancé pour créer une infrastructure de recharge de véhicules électriques. Eşarj investira environ 300 millions de TL dans le réseau de gares.

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La nouvelle société du groupe Koç, WAT Mobility, commence à gérer le réseau de recharge des véhicules électriques. WAT Mobility, qui a été fondée en partenariat avec WAT, Opet, Otokoç Otomotiv et Entek Elektrik, a lancé une borne de recharge pour véhicules électriques sur le campus de Koç Holding Nakkaştepe. La société vise à devenir largement distribuée dans toute la Turquie.

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FullCharger, qui a reçu une licence d’opérateur de réseau de recharge de l’EMRA, construira 70 000 bornes de recharge en 10 ans. L’entreprise vise à disposer du plus grand réseau de recharge de Turquie d’ici un an. FullCharger travaillera avec Schneider Electric pour installer des bornes de recharge pour véhicules électriques en Turquie.

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La demande de ZES d’obtenir une licence pour l’opérateur du réseau de recharge de bornes de recharge pour véhicules électriques Zorlu Energy a été approuvée par l’EMRA.

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ZES, qui est l’une des rares entreprises à avoir reçu une licence d’opérateur de réseau de recharge en Turquie, fournit un service dans plus de 1 900 stations dans plus de 1 100 emplacements. Sharz.net, qui compte 300 bornes de recharge, a également été l’une des 10 premières entreprises à recevoir une licence d’opérateur de recharge de véhicules de l’EMRA. Sharz.net prévoit d’étendre son réseau de stations à 350 avec 50 nouvelles stations d’ici un an.

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Selon les nouvelles de Sabah ; De nombreux consommateurs en Turquie estiment que l’infrastructure de recharge est insuffisante. C’est le plus grand obstacle aux voitures électriques. L’augmentation du nombre de bornes de recharge augmentera également la demande de voitures électriques. En 2022, il y a plus de 10 000 véhicules électriques en Turquie (y compris ceux vendus chez le concessionnaire officiel et sur le marché gris). On estime que ce nombre atteindra 20 000 en 2023 avec de nouveaux modèles à vendre. La part de marché des véhicules électriques, qui était de 0,8% sur la période janvier-juin 2022, dépassera 1% d’ici fin 2023.

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Après SHELL et Aytemiz, Total a rejoint les pétroliers qui proposent des services de recharge pour véhicules électriques. La transformation de Total Cells en TotalEnergies dans le monde a également commencé en Turquie. Station-service Başakşehir Mehmetçik no. 2, la première centrale de nouvelle génération convertie à TotalEnergies, sera exploitée par la Fondation Mehmetçik des forces armées turques.

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Actuellement, des modèles électriques de neuf marques sont vendus en Turquie, à savoir Audi, BMW, Citroën, DFSK, Jaguar, Hyundai, Mercedes-Benz, MINI, MG, Porsche, Renault, Skywell, Subaru et Volvo.

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Des marques telles que Cupra, DS, Kia, Nissan, Opel, Peugeot, Škoda, Volkswagen et Tesla comptent les jours pour proposer leurs modèles électriques à la vente. Le premier modèle de SUV électrique de la voiture domestique turque Togg sera sur les routes au premier semestre 2023.

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La voiture turque, Togg, a également reçu une licence d’opérateur de réseau de recharge de l’EMRA. Les solutions de recharge intelligentes et rapides de Togg serviront tous les utilisateurs de véhicules électriques de marque « Trugo » dotés d’appareils de plus de 180 kWh dans 81 provinces. D’ici la mi-2023, l’entreprise installera 1 000 chargeurs rapides avec un total de 2 000 prises dans plus de 600 points dans 81 provinces

La voiture à domicile TOGG a également obtenu un permis: le dernier virage a été entré

L’infrastructure du réseau de recharge, qui en est encore à ses balbutiements en Turquie, est en cours d’extension grâce à de nouveaux investissements. L’Autorité de régulation du marché de l’énergie (EMRA) a commencé à délivrer les premières licences des opérateurs de réseaux de recharge en Turquie. On estime qu’en 2023, le nombre d’unités de recharge atteindra 54 000, en 2030 1,1 million et en 2040 4,8 millions. Le constructeur automobile turc TOGG a également reçu une licence d’opérateur de réseau de recharge de l’EMRA.

Compte à rebours chez TOGG : Voilà 2 ans à l'usine de Gemlik

JEU 01:35

Compte à rebours chez TOGG : Voilà 2 ans à l’usine de Gemlik

Une nouvelle annonce est arrivée de la voiture domestique et nationale TOGG. Les mesures prises à l’usine automobile domestique TOGG de Bursa Gemlik en 2 ans ont été publiées sur les réseaux sociaux. La déclaration utilisait la déclaration «Le compte à rebours de la production d’essai a commencé».

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