La Turquie a montré sa diversité ! 1 minute à Istanbul, 4 heures en Europe

En Turquie, qui bat des records touristiques, les aéroports, qui sont la porte d’entrée des touristes, remportent chaque jour de nouveaux succès. A l’aéroport d’Istanbul, l’un des plus grands aéroports du monde, où 1 400 avions atterrissent et décollent en moyenne par jour, ni les files d’attente à l’enregistrement ni les bagages ne sont perdus, les aéroports de Londres, Paris, Rome et Francfort se sont effondrés. Les passagers attendent au moins 4 heures pour l’enregistrement. A Istanbul, où sont hébergés des millions de voyageurs, ce temps est de 1 minute.

C’est le chaos total dans les aéroports d’Europe et des États-Unis… Après la pandémie, l’enregistrement dans les aéroports d’Europe, qui manquent cruellement de personnel dans tous les domaines, y compris les compagnies aériennes, les services au sol, le personnel de sécurité et les agents de bord, recherche même des aide en Turquie, les démarches sont interminables.

Les passagers sont invités à la zone au moins 4 heures avant. Il y a de longues files d’attente pour la vente des billets. Après 4 à 6 heures, vous pouvez monter dans l’avion. Dans les aéroports où des milliers de valises sont perdues chaque jour, les passagers se voient proposer l’offre “Volez sans bagages ou prenez une cabine”.

BAGAGES EN 16 MINUTES A ISTANBUL

Selon Sabah News, l’aéroport d’Istanbul est cité en exemple dans de nombreux pays du monde, tandis que les principaux aéroports de villes comme Londres, Amsterdam, Rome et Francfort sont aux prises avec des annulations de vols, de longues files d’attente de passagers et des bagages accumulés. Il est significatif que l’aéroport IGA d’Istanbul, qui gère avec succès ses activités même en juillet, lorsque la saison touristique est intense, n’ait pas de problèmes négatifs tels que l’encombrement des files d’attente ou les longues attentes.

Les passagers ont passé en moyenne 1 minute à s’enregistrer à l’aéroport, qui a accueilli 6 millions de passagers ce mois-ci. Alors que dans de nombreux aéroports européens, les passagers attendent leurs bagages pendant des heures, à l’aéroport d’Istanbul, les passagers reçoivent leurs bagages en moyenne 16 minutes après l’atterrissage de l’avion et l’ouverture des portes.

250 COFFRES ONT ÉTÉ PERDUS EN EUROPE

Un sérieux chaos règne dans les aéroports européens. Le problème des retards et des bagages perdus à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol n’est toujours pas résolu. Chaque jour, 250 bagages sont perdus à l’aéroport de Zurich. Alors que des milliers de valises s’entassent à l’aéroport de Francfort, les autorités aéroportuaires recommandent aux voyageurs de choisir des bagages colorés et accrocheurs. L’aéroport de Londres Heathrow se prépare à limiter le nombre de passagers quotidiens à 100 000 à partir du 11 septembre. À l’aéroport de Schiphol, 41,5 % des vols ont été retardés ces dernières semaines. A l’aéroport de Cologne, les passagers attendent des heures à la porte pour entrer dans la zone.

7467 EMPLOYÉS SONT EMPLOYÉS

Rappelant que les compagnies aériennes et les aéroports d’Europe se sont séparés de dizaines de milliers d’employés pendant la pandémie, les responsables de l’aéroport d’İGA d’Istanbul ont déclaré : “Nous, en revanche, ne nous sommes séparés d’aucun de nos employés grâce à notre bonne prévoyance et à nos stratégies. , au fur et à mesure de la détermination de nos actionnaires et du soutien de notre gouvernement.” 7 467 employés travaillent à l’aéroport İGA d’Istanbul.

TOUTES LES OPÉRATIONS ONT ÉTÉ RÉUSSIES À SABIH GÖKÇEN

Les opérations sont également gérées avec succès à Sabiha Gökçen, le deuxième aéroport d’Istanbul, où se déroule un important trafic touristique. Selon les données de l’Administration générale des aéroports de l’État, il n’y a eu ni chaos ni confusion à l’aéroport, qui a accueilli plus de 13 millions de passagers au cours des 6 premiers mois de cette année.

LE SYSTEME TECHNOLOGIQUE A ETE ETABLI

Alors que le chaos régnait dans les aéroports européens, les dirigeants d’IGA Airport, qui est un exemple pour le monde, ont expliqué comment ils ont réussi l’opération :

“Un grand système technologique BHS (Baggage Loading Process) a été mis en place. La technologie ICS (Special Transport System) a été utilisée pour que les bagages voyagent rapidement sur de longues distances. Avec cette technologie, les bagages peuvent se déplacer plus rapidement. En même temps, il peut être suivi à 100 %. Le premier en Turquie, l’ICS (Bag-Specific Transport System) mis en œuvre pour la première fois, a fourni une solution plus modulaire et efficace pour répondre aux besoins d’exploitation et de maintenance de BHS.

“Avec le système BHS, qui a une capacité de traitement des bagages de 28 800 bagages/heure et une longueur totale de ceinture de 42 km, les bagages des passagers bénéficient d’un service ininterrompu 24h/24 et 7j/7. Le système BHS trie 200 000 bagages par jour sans aucun problème. La moyenne le temps de traitement des bagages sortants dans le système est inférieur à 12 minutes. “Les bagages des passagers entrants, qui sont envoyés sous l’avion par les sociétés d’assistance en escale et chargés au BHS, sont livrés aux passagers en 16 minutes. Environ 5,5 millions de bagages ont été traités en juillet. Au 29 octobre 2018, 120 millions de bagages ont été réparés.”


LA SOURCE: MATIN

Jour libre
Haber7.com – Éditeur

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