Le rétrécissement de la banquise menace le climat mondial















Sous les auspices de la Présidence, sous la responsabilité du Ministère de l’Industrie et de la Technologie, et sous la coordination de l’Institut de Recherche Polaire TÜBİTAK MAM, la délégation scientifique, qui a réalisé la 2e Expédition Nationale de Recherche Scientifique Arctique, a achevé ses travaux en montant à 82 degrés de latitude nord avec une expédition navale qu’ils ont commencée depuis le port de Tromso.

Dans la région arctique, qui s’est le plus réchauffée en raison des conséquences du changement climatique mondial, environ 1,5 million de kilomètres carrés de glace de mer ont fondu. Des études avec des données satellitaires depuis 1970 montrent que la banquise rétrécit chaque année.

Capitaine de la 2e expédition nationale de recherche scientifique arctique, chef d’expédition en charge de la logistique, menant des études sur la banquise et les glaciers. Özgün Oktar a noté que l’un des projets les plus importants qu’il a menés dans l’océan Arctique était l’observation des glaces : « La glace de mer est très différente de ce que vous voyez réellement. Elle crée une couverture. Il a dit.

“Alors que cette calotte glaciaire modifie la relation mer-atmosphère, elle fournit également une contribution importante à la formation du climat.” Commentant cela, Oktar a déclaré: “Cette banquise abrite également de nombreuses espèces vivantes ici, c’est une zone de chasse, une zone d’alimentation. C’est pourquoi c’est à un point important. Nous surveillons la banquise avec des données satellite du Des années 1970 à aujourd’hui. Cependant, les données satellitaires signifient qu’une vérification au sol est nécessaire. “Nous poursuivons nos efforts pour observer la banquise dans la mer de Barents pendant la saison estivale et pour vérifier les données satellitaires à ce sujet”, a-t-il déclaré. a dit.

Il faudrait mille ans pour qu'une goutte d'eau revienne dans l'océan Arctique, partant de l'océan Arctique et faisant le tour du monde.

“Il faudrait mille ans pour qu’une goutte d’eau revienne dans l’océan Arctique, en partant de l’océan Arctique et en faisant le tour du monde.”

Déclarant que la glace de mer est formée par le gel de l’eau de mer, Oktar a déclaré: “La glace de mer laisse du sel dans la mer pendant le gel, formant une masse d’eau plus dense au fond de la mer. Cette masse d’eau entraîne le système actuel au fond de la mer. Ce système de courants circule à nouveau dans tous les océans. Si nous pouvions suivre une goutte d’eau, il faudrait mille ans pour que cette goutte d’eau revienne dans l’océan Arctique, en partant de l’océan Arctique et en faisant le tour du monde. .

On parle d’un cycle d’environ mille ans. Bien sûr, ce système actuel est celui qui alimente d’autres courants que nous connaissons et apprenons. Les courants sont importants pour nous car si la terre et les mers peuvent retenir la chaleur, l’atmosphère ne retient pas réellement la chaleur. Pour cette raison, ce système actuel aide à créer le climat en déplaçant des masses d’air et d’eau et empêche le monde de devenir une masse de glace.

Structures de glace de mer qui empêchent le monde d'entrer dans une ère glaciaire

“La banquise est la structure qui empêche le monde d’entrer dans une ère glaciaire”

Notant que la glace de mer détermine les saisons et la météo et est le plus grand contributeur au système climatique, Oktar a déclaré :

“La glace de mer est la structure qui empêche le monde d’entrer dans une ère glaciaire. Cependant, lorsque nous regardons les glaciers, ce sont des structures qui ont survécu au dernier maximum glaciaire du monde. Les glaciers sont des masses de glace sur des masses terrestres qui ont survécu à la dernière période glaciaire. maximum et c’est de l’eau douce. Avec le changement climatique, en particulier dans la région arctique. “Quand on pense que le réchauffement est deux fois plus rapide par rapport à d’autres régions du monde, on perd à la fois de la banquise et des glaciers. la perte de glace de mer provoque des extrêmes dans notre système climatique, tandis que la perte de glaciers affecte le niveau de la mer en apportant de l’eau douce dans la mer et en modifiant la salinité de la mer.”

Goutte. Özgün Oktar a déclaré qu’eux aussi ressentaient les effets du changement climatique dans leur vie quotidienne et a déclaré : « Ce n’est peut-être pas une comparaison exacte, mais lors de la première expédition Arctic Science en 2019, nous avons atteint 80,5 degrés de latitude avec notre navire au cours de la même période. , et ici nous avons rencontré la glace de mer. Cette année, 82 degrés Celsius. “Nous avons réussi à atteindre presque la latitude de la mer. C’était pour nous une démonstration quotidienne d’environ 1,5 million de kilomètres carrés de glace de mer qui avaient fondu et non regelé jusqu’à présent dans la région arctique”, a-t-il commenté.

En disant que la région arctique est l’océan le moins profond du monde entouré de continents, Oktar a attiré l’attention sur ce qui suit :

“Pensez-y comme à un lac, il y a l’Amérique du Nord d’un côté, l’Asie et l’Europe de l’autre. Lorsque nous regardons l’Antarctique, nous voyons un grand continent entouré d’océan. L’Antarctique contient 90 % des glaciers du monde. Certains des glaciers restants glaciers sont dans l’Himalaya, mais la plupart d’entre eux se trouvent dans l’Arctique, le Groenland et l’archipel du Svalbard. Cela fait en fait une grande différence en termes de climat. Nous constatons que le temps est relativement doux à 80 degrés de latitude en été. Mais notre situation en Antarctique est Horseshoe Island, où se trouve notre camp, à 68 degrés de latitude sud. Cela signifie que nous pouvons faire face à des conditions météorologiques beaucoup plus violentes que cela.

Soulignant que les deux sexes ont de grandes différences en termes d’écosystèmes, Oktar a poursuivi ses propos comme suit :

“Le temps, le climat et l’écosystème sont différents aux pôles. Bien que certaines espèces communes puissent être observées dans les deux régions polaires, il s’agit d’espèces d’oiseaux et de baleines. Avec eux, les pôles ont aussi leur propre espèce. L’Arctique est en fait l’ours polaire, tandis que l’Antarctique abrite des pingouins L’espèce arctique L’ours polaire, qui est menacé d’extinction en raison du changement climatique, nous avons essayé de voir l’ours polaire pendant environ 20 jours dans notre expédition.

Nous avons examiné notre environnement avec des observations à long terme. Lorsque nous parlons d’ours polaires, ce sont des créatures qui chassent sur la banquise. En conséquence, la fonte de la banquise avec le changement climatique rétrécit les terrains de chasse des ours polaires et limite leurs territoires. En d’autres termes, ils occupent la deuxième place sous les latitudes plus septentrionales, la concurrence s’intensifie et leur nutrition s’affaiblit. Pour cette raison, ces espèces pourraient bientôt disparaître. La fonte des glaces de mer, certaines activités de chasse dans la région, le réchauffement, la réduction de la nourriture sont les principales raisons de la diminution des ours polaires dans cette région.

Exprimant que les réserves sont plus riches sur le continent Antarctique, le Capt. Özgün Oktar a déclaré: “En Antarctique, aucune réserve ne peut être utilisée, mais quand on regarde l’Arctique, on voit que le pétrole et le gaz sont déjà utilisés ici avec des milliards de dollars d’investissements des grandes compagnies pétrolières, et de nouvelles régions peuvent être utilisées à ces fins ainsi que la fonte des glaces de mer.”

Nous pouvons observer que le trafic maritime augmente dans les latitudes septentrionales avec le changement climatique global.

“Nous pouvons voir le trafic maritime augmenter dans les latitudes nord avec le changement climatique mondial”

Dans le cadre de l’expédition nationale de recherche scientifique sur l’Arctique, Far Way Watch Watcher Capt. Doğaç Baybars Işıler a déclaré: “Avec le changement climatique mondial, nous pouvons maintenant remarquer que le trafic maritime a augmenté dans les latitudes nord. Dans des conditions normales, entre le temps entre le départ d’un navire du nord ou de l’ouest de l’Europe et son arrivée en Extrême-Orient après empruntant le canal de Suez, « il y a plus de deux fois la différence d’utilisation des voies maritimes, ce qui nous montre que le trafic maritime augmente désormais au nord de 76 degrés de latitude », fait son évaluation.

Işıler a poursuivi ses propos comme suit: “Aujourd’hui, la prolifération des navires brise-glace et l’augmentation du nombre de personnel travaillant dans ce domaine ouvrent la voie. Certaines traces laissées par les navires le long des routes qu’ils traversent fournissent également des informations qui déterminent le système commercial. Avec “Le nombre de navires, l’équipement qu’ils utilisent, la quantité de marchandises qu’ils transportent fournissent des informations importantes sur l’avenir du commerce mondial. Parce qu’il y a des régions où il est désormais possible de naviguer dans la banquise, nous permettons aux navires de naviguez avec d’autres sources de carburant ou des voies navigables plus courtes avec de nouvelles routes.”

“Il existe certaines règles dans le monde que les navires doivent suivre lorsqu’ils naviguent. Ces règles peuvent devenir plus spécifiques et plus strictes dans les océans, les voies navigables, les mers et dans certaines régions.” Işıler a conclu son discours comme suit :

“Dans le cadre des règles établies par l’Organisation maritime internationale (OMI), chaque navire doit suivre certaines règles, notamment en ce qui concerne les déchets, à la fois l’air et ses propres ordures. après avoir brûlé le carburant, les valeurs d’émission sont en fait “Il y a une trace pour nous tous. Aujourd’hui, depuis que l’utilisation de carburants à haute teneur en soufre a diminué, une grande attention est accordée aux émissions. Parce que les routes maritimes du Nord réduisent en fait ces routes maritimes, elles se chargent également de réduire les émissions.”

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