100 000 contribuables bloqués sur ‘RADAR’

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Après le secteur immobilier, la direction générale de l’analyse des risques du ministère du Trésor et des Finances a également pris des mesures pour celles qui ont affecté négativement le secteur automobile. Nureddin Nebati, ministre du Trésor et des Finances, a annoncé que 100 000 contribuables ont été identifiés qui ont provoqué des hausses de prix excessives dans ce cadre. Le ministre Nebati a déclaré : “Nous sommes extrêmement déterminés dans la lutte contre l’économie informelle”. Grâce à notre système RADAR, nous effectuons des analyses systématiques et détaillées des données financières et financières, et nous effectuons notre travail avec le plus grand soin. Comme dans le secteur immobilier, dans le secteur automobile nous ne donnerons aucune chance à ceux qui faussent l’équilibre entre l’offre et la demande en augmentant artificiellement les prix. Dans ce contexte, le RADAR de notre ministère a attrapé 100 000 contribuables qui, en achetant et vendant plus d’un certain nombre de véhicules sans aucune immatriculation, ont provoqué des augmentations de prix incroyables sur le marché des véhicules d’occasion et la création d’une économie non immatriculée.

QU’EST-CE QUE LE RADAR ?

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Le ministre Nebati, qui a attiré l’attention sur le fait que l’achat et la vente de véhicules étaient placés sous la surveillance du système RADAR, a également partagé les détails suivants : “En outre, nous avons pris des décisions détaillées concernant les commerçants, les concessionnaires et les personnes qui achètent et vendent véhicules neufs et d’occasion. Nous avons commencé à prendre les mesures nécessaires contre les personnes morales et physiques qui ne remplissent pas leurs obligations fiscales et provoquent la spéculation sur le marché. Une enquête sur le terrain est en cours.” Le ministre Nebati a également souligné que le soutien de toutes les couches de la société est d’une grande importance dans la lutte contre l’économie informelle. Grâce au Système d’Analyse et de Recherche des Risques (RADAR) du Ministère du Trésor et des Finances, des analyses systématiques et détaillées des données financières et financières sont réalisées. Dans ce système, les informations obtenues à partir de différentes sources de données sont collectées, des scénarios de risque sont créés et des modèles sont créés.

TROIS VENTES SUPPLÉMENTAIRES SONT CALCULÉES DANS LE MAGASIN

Le règlement, entré en vigueur en 2020, interdit aux particuliers de vendre plus de 3 véhicules par an. Dans ce contexte, conformément au “Règlement sur le commerce des véhicules à moteur d’occasion” préparé sur la base de la loi no. 6585 portant réglementation du commerce de détail, le commerce des véhicules automobiles d’occasion est effectué par des entreprises qui disposent d’un certificat d’autorisation. La vente de plus de trois véhicules terrestres à moteur d’occasion réalisée directement ou par médiation au cours d’une année civile est considérée comme une vente de véhicules terrestres à moteur d’occasion, à moins que le ministère n’en décide autrement.

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LIMITE ‘6 MOIS’ SUR LA VENTE D’OCCASION

passé Le règlement est devenu officiel après que le ministre du Commerce Mehmet Muş a annoncé la semaine dernière qu’une limite de « 6 mois et 6 000 kilomètres » serait imposée aux entreprises pour éviter des prix excessifs sur le marché des véhicules d’occasion. Le règlement interdit aux concessionnaires de véhicules d’occasion de vendre des véhicules jusqu’au 1er juillet 2023, pour 6 mois et 6 000 kilomètres, et jusqu’au 15 septembre 2022, de vendre des véhicules neufs en main. Hier, le décret portant modification du décret sur la circulation des véhicules à moteur d’occasion, rédigé par le ministère du Commerce, a été publié au Journal officiel.

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VOICI TOUS LES DÉTAILS

le marché Le ministère a également fait une annonce concernant le règlement sur les véhicules terrestres à moteur d’occasion, qui a été publié au Journal officiel hier et est entré en vigueur. Selon l’annonce du ministère, les détails de la nouvelle réglementation sont les suivants :

– Le règlement couvre les galeries automobiles, les concessionnaires agréés et les sociétés de location de voitures, ainsi que ceux qui vendent des voitures d’occasion et des véhicules terrestres dans le cadre de leurs activités commerciales. Il n’y a aucune restriction à la vente individuelle de voitures aux consommateurs finaux.

– La restriction de commercialisation et de vente expire le 1er juillet 2023. Si nécessaire, elle peut être prolongée de six mois supplémentaires.

– Les voitures et véhicules terrestres immatriculés au nom de ceux qui se livraient au commerce de véhicules terrestres à moteur d’occasion avant l’entrée en vigueur du règlement pourront être mis en circulation et vendus sans restriction jusqu’au 15 septembre 2022.

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Le règlement limitera uniquement l’introduction et la vente de voitures et de véhicules tout-terrain. Les types de véhicules camions, autobus, camionnettes, etc. ne seront pas couverts par cette limite.

– Outre les véhicules achetés par les concessionnaires de véhicules terrestres à moteur d’occasion, la vente de véhicules immatriculés à un tiers par l’intermédiaire de concessionnaires de véhicules terrestres à moteur d’occasion est également considérée comme faisant partie du commerce de véhicules automobiles d’occasion. la portée de cette limitation. Par exemple, les annonces des personnes impliquées dans le commerce de véhicules automobiles d’occasion seront également sous surveillance, car elles seront considérées dans le cadre des activités de marketing.

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– Les inspections des registres des ventes et les inspections sur le terrain seront intensifiées pour détecter les activités contraires aux restrictions de commercialisation et de vente. Cependant, les plaintes des citoyens seront traitées immédiatement.

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